為落實《關(guān)于推進實施焦化行業(yè)超低排放的意見》（環(huán)大氣〔2024〕5號）有關(guān)要求，進一步深化我省焦化行業(yè)超低排放改造工作，制定本方案。

一、工作目標

推動實施焦化企業(yè)（包括獨立焦化企業(yè)和鋼焦聯(lián)合企業(yè)的焦化工序）超低排放改造。到2025年底前，現(xiàn)有焦化企業(yè)完成有組織和無組織超低排放改造，60%的焦化產(chǎn)能完成清潔運輸超低排放改造；到2026年底前，全省完成焦化行業(yè)超低排放改造。擬建焦化產(chǎn)能，投產(chǎn)時全面實現(xiàn)超低排放。列入淘汰退出計劃的焦化企業(yè)或設(shè)施不再要求實施超低排放改造，但應(yīng)滿足國家和地方污染物排放標準限值要求，并嚴格按時完成關(guān)停淘汰。

二、指標要求

焦化企業(yè)超低排放是指所有生產(chǎn)環(huán)節(jié)（備煤、煉焦、熄焦、焦炭處理、煤氣凈化、化學(xué)產(chǎn)品深加工等生產(chǎn)環(huán)節(jié)，以及物料產(chǎn)品儲存運輸）的大氣污染物有組織排放、無組織排放、運輸過程達到超低排放要求。焦化企業(yè)超低排放改造主要任務(wù)包括：

（一）有組織排放改造。因廠制宜選擇成熟適用的環(huán)保技術(shù)。強化源頭控制，鼓勵焦爐采用分段（多段）燃燒、爐內(nèi)廢氣循環(huán)、單孔炭化室壓力調(diào)節(jié)等技術(shù)。采用成熟穩(wěn)定的污染治理技術(shù)，除塵采用高效電除塵、袋式除塵、濾筒除塵等技術(shù)；脫硫?qū)嵤┰鋈萏嵝Ц脑斓却胧?，提高運行穩(wěn)定性；脫硝采用選擇性催化還原（SCR）、活性炭（焦）等高效技術(shù)；通過建設(shè)備用設(shè)施或多倉室改造等措施有效減少治理設(shè)施檢修時污染物排放。

在基準含氧量8%的條件下，焦爐煙囪廢氣中顆粒物、二氧化硫、氮氧化物、非甲烷總烴、氨排放濃度小時均值分別不高于10mg/m3、30mg/m3、100mg/m3、60mg/m3、8mg/m3，其他具體指標要求見附表1。達到超低排放的焦化企業(yè)每月至少95%以上時段排放濃度小時均值滿足上述要求。

加強VOCs全過程治理。焦爐采取正壓密封、磚縫灌漿、陶瓷焊補等源頭控制措施減少爐墻串漏。各類儲罐（槽、池）以及有機液體裝載點位收集的高濃度VOCs廢氣接入壓力平衡系統(tǒng)或燃燒處理；脫硫再生、硫銨結(jié)晶、硫磺（膏）生產(chǎn)、脫硫廢液提鹽、焦油渣干化、生產(chǎn)廢水處理、化學(xué)產(chǎn)品深加工等設(shè)施或車間收集的低濃度VOCs廢氣采用高效（組合）工藝處理，鼓勵引入燃燒裝置。

（二）無組織排放改造。物料儲存、物料輸送、生產(chǎn)工藝過程、敞開液面等無組織排放源，在保障安全生產(chǎn)的前提下，采用密閉、封閉等有效治理措施。產(chǎn)塵點按照“應(yīng)收盡收”原則合理配置廢氣收集設(shè)施，優(yōu)化收集風(fēng)量。石灰、除塵灰、脫硫灰等粉狀物料采用料倉、儲罐等方式密閉儲存，采用氣力輸送設(shè)備、罐車及其他方式密閉輸送。煤炭、焦炭、針狀焦等塊狀或粘濕物料采用密閉料倉或封閉料場（倉、庫、棚）等方式儲存，鼓勵采用封閉式機械化料場、筒倉等儲存方式，采用管狀帶式輸送機、皮帶通廊等方式輸送。有機液體、有機固廢及其他VOCs物料應(yīng)密閉儲存，轉(zhuǎn)移和輸送應(yīng)采取密閉措施，并將廢氣接入壓力平衡系統(tǒng)或燃燒處理；揮發(fā)性有機液體裝車采用底部裝載或頂部浸沒式。液氨及氨水卸載、輸送、制備、儲存密閉，并采取氨氣泄漏檢測措施。焦爐爐門、裝煤孔蓋、上升管蓋、上升管根部、橋管與閥體承插等采用密封技術(shù)；焦爐安裝荒煤氣自動點火放散裝置。煤氣凈化、化學(xué)產(chǎn)品深加工等區(qū)域安裝煤氣點火放散裝置，放散煤氣及時點燃并充分燃燒。生產(chǎn)廢水集輸應(yīng)采用密閉管道輸送，生產(chǎn)廢水預(yù)處理設(shè)施及厭氧池、預(yù)曝氣池應(yīng)加蓋并配備廢氣收集處理設(shè)施，采用高效（組合）工藝處理。無組織排放控制設(shè)施與生產(chǎn)設(shè)施同步正常運行，產(chǎn)塵點及生產(chǎn)設(shè)施無可見煙粉塵外逸，廠區(qū)整潔無積塵、無明顯異味。具體要求見附表2。

（三）清潔運輸改造。煤炭、焦炭等大宗物料和產(chǎn)品中長距離運輸優(yōu)先采用鐵路或水路，短途接駁和廠內(nèi)物料轉(zhuǎn)運優(yōu)先采用管狀帶式輸送機或皮帶通廊。進出廠區(qū)物料和產(chǎn)品采用鐵路、水路、管道、管狀帶式輸送機、封閉皮帶通廊等清潔方式運輸比例不低于80%，清潔運輸比例達不到80%的部分采用新能源汽車替代（2025年底前新能源汽車替代比例不低于60%），其他運輸部分全部采用新能源或國六排放標準車輛。廠區(qū)內(nèi)運輸采用新能源車輛（2025年底前可采用國六排放標準的汽車）。非道路移動機械原則上采用新能源，無對應(yīng)產(chǎn)品的滿足國四及以上排放標準（2025年底前可采用國三排放標準非道路移動機械）。危化品運輸?shù)忍胤N車輛可采用國五及以上排放標準汽車（燃氣車輛達到國六排放標準）。優(yōu)化廠內(nèi)總圖布置，合理規(guī)劃物料輸送路線，減少廠內(nèi)物料二次倒運和汽車運輸量。

三、主要任務(wù)

（一）全面排查明確改造任務(wù)。各市對轄區(qū)內(nèi)焦化企業(yè)進行全面排查，逐項對照本方案要求，全面梳理焦化企業(yè)有組織排放、無組織排放和清潔運輸方面存在的差距和不足，指導(dǎo)焦化企業(yè)制定超低排放改造鞏固提升方案，確定改造任務(wù)并細化落實到具體項目，明確完成時間，建立管理臺賬。督促企業(yè)按照任務(wù)要求，采取提升改造污染治理設(shè)施、加強無組織排放管控、實施清潔運輸替代、強化監(jiān)測監(jiān)控等措施，確保各項指標滿足超低排放改造要求。2024年XX月XX日前，各市將焦化企業(yè)超低排放改造項目計劃報送省生態(tài)環(huán)境廳、省工業(yè)和信息化廳。

（二）著力提升企業(yè)環(huán)境管理水平。完善監(jiān)測監(jiān)控體系，主要排放口和燃用煤氣的管式爐按照相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求安裝自動監(jiān)控設(shè)施，與生態(tài)環(huán)境部門聯(lián)網(wǎng)并驗收，焦爐煙囪（含熱備煙囪）增加非甲烷總烴和氨排放自動監(jiān)測；主要生產(chǎn)裝備和污染治理設(shè)施安裝分布式控制系統(tǒng)（DCS），重點環(huán)節(jié)安裝高清視頻監(jiān)控設(shè)施，關(guān)鍵點位布設(shè)空氣質(zhì)量監(jiān)測微站；建設(shè)全廠環(huán)境管控平臺，記錄有組織排放、無組織排放相關(guān)監(jiān)測監(jiān)控和治理設(shè)施運行情況，以及清潔運輸情況；自動監(jiān)測、DCS系統(tǒng)等數(shù)據(jù)至少保存五年以上，高清視頻監(jiān)控數(shù)據(jù)至少保存一年以上。具體要求見附表3、4。

加強運行管理，建立定期巡檢工作機制，加強爐門清理與泄漏修復(fù)管理，根據(jù)產(chǎn)塵點距離合理設(shè)置捕集裝置。采取合理控制脫硝劑用量，優(yōu)化反應(yīng)溫度、反應(yīng)區(qū)間和停留時間等有效措施控制氨逃逸。加強生產(chǎn)組織管理和設(shè)備維護，降低推焦除塵風(fēng)機、焦爐煙囪風(fēng)機和煤氣鼓風(fēng)機等事故檢修頻次，減少非正常工況污染物排放。強化運輸管理，配備專職人員加強運輸管理，建設(shè)門禁和視頻監(jiān)控系統(tǒng)，以及進出廠運輸車輛、廠內(nèi)運輸車輛、非道路移動機械電子臺賬。具體要求詳見附表5。

推動焦化行業(yè)協(xié)同減污降碳。嚴格執(zhí)行焦化行業(yè)能源消耗限額要求，在規(guī)定時限內(nèi)將能效基準水平以下焦炭產(chǎn)能清零，力爭達到能效標桿水平。鼓勵企業(yè)在超低排放改造時統(tǒng)籌開展減污降碳和清潔生產(chǎn)改造。鼓勵采用蒸汽加熱或電加熱替代煤氣管式爐。推廣應(yīng)用干法熄焦、上升管余熱回收、循環(huán)氨水及初冷器余熱回收等減污降碳技術(shù)。采取焦爐煤氣高效綜合利用措施，加強煤氣管網(wǎng)生產(chǎn)調(diào)度管理，提高煤氣利用率。

（三）扎實開展超低排放改造評估監(jiān)測。焦化企業(yè)完成超低排放改造連續(xù)穩(wěn)定運行一個月后，可自行或委托有資質(zhì)的監(jiān)測機構(gòu)或有能力的技術(shù)機構(gòu)，嚴格按照本方案要求，以及國家《焦化企業(yè)超低排放評估監(jiān)測技術(shù)指南》開展評估監(jiān)測。經(jīng)評估監(jiān)測穩(wěn)定達到超低排放要求的，企業(yè)將評估監(jiān)測報告報送各市生態(tài)環(huán)境、工業(yè)和信息化等部門。鼓勵行業(yè)協(xié)會發(fā)揮橋梁紐帶作用，指導(dǎo)企業(yè)開展超低排放改造和評估監(jiān)測工作。

四、組織保障

（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)。各級、各有關(guān)部門要按照本方案要求，明確任務(wù)分工，分解落實責(zé)任，密切配合協(xié)作，及時協(xié)調(diào)解決推進過程中的困難和問題。生態(tài)環(huán)境部門負責(zé)指導(dǎo)焦化行業(yè)超低排放改造，發(fā)展改革部門負責(zé)完善并執(zhí)行差別電價政策，工業(yè)和信息化、發(fā)展改革部門負責(zé)推進產(chǎn)能整合退出，交通運輸部門負責(zé)協(xié)調(diào)推進鐵路專用線建設(shè)，稅務(wù)部門負責(zé)落實有關(guān)稅收優(yōu)惠政策。各市生態(tài)環(huán)境部門要做好監(jiān)督、管理和服務(wù)工作，建立焦化行業(yè)超低排放改造鞏固提升管理臺賬，并于每季度首月10日前報送省生態(tài)環(huán)境廳。

（二）強化企業(yè)主體責(zé)任。焦化企業(yè)作為實施超低排放改造的責(zé)任主體，按照本方案要求，以及各市的計劃安排，完善超低排放改造方案，確保按期完成改造任務(wù)，并及時依法變更或重新申請排污許可證。在環(huán)保治理工程建設(shè)和運行過程中，要嚴格執(zhí)行安全管理有關(guān)規(guī)定，切實落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。

（三）加強幫扶指導(dǎo)。各市要切實增強服務(wù)意識，落實好稅收、資金、差別化電價、差異化管控等相關(guān)政策措施，加強技術(shù)幫扶和政策解讀，協(xié)助解決推進中的困難問題，保障改造任務(wù)順利完成。積極推進焦化企業(yè)超低排放改造項目納入中央、省級項目儲備庫。

（四）實施動態(tài)管理。各級生態(tài)環(huán)境部門要加強事后監(jiān)管，對于完成超低排放改造備案的企業(yè)，檢查發(fā)現(xiàn)達不到有組織、無組織、清潔運輸以及監(jiān)測監(jiān)控等相關(guān)要求的，視情節(jié)取消相關(guān)優(yōu)惠政策，重新實施差別電價。嚴厲打擊無證排污、超標超總量排放、弄虛作假、擅自停運環(huán)保設(shè)施等違法行為。

附表：1.有組織排放指標限值

2.無組織排放控制措施

3.監(jiān)測監(jiān)控安裝點位

4.分布式控制系統(tǒng)（DCS）關(guān)鍵參數(shù)

5.清潔運輸管理要求